Riccardo Mariani, Intel Fellow e Chief Functional Safety Technologist IoT Group di Intel Corporation, ci illustra i progressi tecnologici nel mercato della guida autonoma.
Nissan svela ufficialmente al CeBIT le proprie innovazioni destinate a rivoluzionare il futuro del settore automotive e già ampiamente sperimentate sulle strade europee.
D-Link porta a Barcellona nuovi prodotti M2M e 4G LTE, famiglie di device che includono sistemi di sorveglianza, tecnologie LoRa e dispositivi per i veicoli connessi.
TomTom e Qualcomm Technologies avviano un progetto di crowdsourcing per i dati di mappe ad alta definizione, indispensabili per la consentire la guida autonoma.
Capgemini SOC rafforza la sicurezza dei veicoli connessi, degli impianti di produzione delle vetture e dei sistemi IT enterprise delle case automobilistiche.
ZTE Corporation diventa membro attivo della 5G Automotive Association (5GAA) e collaborerà con i partner del settore per supportare l’Internet intelligente sui veicoli.
Come sono correlati due dei termini più diffusi nell’attuale mondo della tecnologia, il 5G e la guida autonoma? Il 5G contribuirà a trasformare la guida autonoma da visione a realtà.
Al Consumer Electronic Show 2017, Continental svela la propria visione della digitalizzazione applicata al mondo automotive attraverso una selezione delle più innovative tecnologie.
Alon Atsmon, VP Technology Strategy di Harman, svela tutto ciò che c’è da sapere sui cyber attacchi e come gli OEM possono difendere il mondo delle connected cars.
Attraverso SAP Vehicle Insights le aziende possono monitorare il proprio parco macchine e ridurre i costi attraverso funzioni per la manutenzione predittiva.
Qualcomm Technologies annuncia la disponibilità della piattaforma Reference Connected Car, sviluppata per accelerare l’adozione di una connettività avanzata in campo automotive.
L’italiana TEXA mette l’autovettura al centro della rete, grazie anche al supporto di Interoute, abilitando già oggi tecnologie e servizi per l’auto del futuro.
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