GFT Italia presenta aggiornamenti e funzionalità avanzate di IDE, servizio dedicato al riconoscimento e alla valutazione dei danni auto basato sull‘AI.
Per Roberto Vieira e Jérôme Julien, di SEGULA Technologies, l’azienda di domani sarà automatizzata, digitale e connessa; servono però nuove competenze.
Ericsson svela una soluzione server per attivare abbonamenti eSIM in modalità on-device su smartphone, partendo dai modelli Samsung Galaxy S20 e Galaxy Z Flip.
Geoffrey Wood, Director, Global Business Development, Automotive Cybersecurity di Harman, analizza i rischi ai quali sono esposte le auto connesse a Internet.
Tutte le informazioni sono un potenziale target nel mondo connesso di oggi. E FireEye ricorda che anche l’industria autumobilistica ha problemi di cyber security.
Getac è stata scelta dal Gruppo BMW per fornire device e soluzioni rugged che saranno impiegati in ambito R&D, produzione, logistica di magazzino e officine.
Tra le innovazioni portate a CES 2020 da Qualcomm spicca l’automotive con Snapdragon Ride e MAC Wi-Fi 5, la collaborazione con General Motors, il Super Wideband.
Sven Pannewitz, Product Manager for Active and Passive Components, reichelt elektronik, si interroga sulle opportunità e le sfide delle schede di sviluppo a basso costo.
Il Global Autonomous Vehicle Report di Ansys rivela le percezioni e le aspettative di un vasto campione internazionale rispetto ai veicoli a guida autonoma.
Anche l’automotive è interessata dalla rivoluzione IoT. Emmanuel Becker, Managing Director di Equinix Italia, spiega il cambiamento dell’industry automobilistica.
L’industria automobilistica, tra le più innovative e dinamiche, è sempre più al centro di minacce specializzate e campagne di cyber spionaggio sofisticate.
Nuance Communications ha annunciato il nome del suo spin-off in ambito automotive: Cerence Inc. La separazione formale da Nuance è prevista l’1 ottobre 2019.