Importante traguardo per TomTom: le sue mappe per la guida autonoma “girano” su veicoli automatici di livello 1 e 2, prodotti da diverse case automobilistiche.
Al CES, Intel presenta il proprio impegno nel miglioramento del computing e delle comunicazioni che faranno progredire il mondo ed espandere il potenziale umano.
Parte la collaborazione tra TomTom e Denso che permetterà in un prossimo futuro di disporre di nuovi sensori per la mappatura da montare sui veicoli autonomi.
Clarion presenta Long-Range Summon, il sistema di recupero automatico a distanza di veicoli, basato, tra le altre, sulla tecnologia di riconoscimento ambientale.
Nissan svela al CES la propria visione di vettura; una fusione fra mondo reale e mondo virtuale, per dare vita a una nuova user experience di auto connessa.
La ricerca realizzata da Nielsen per Intel indaga sulle aspettative che gli italiani hanno nei confronti delle future tecnologie e dell’evoluzione del computing.
Per Shekar Ayyar, Executive Vice President, Strategy and Corporate Development and General Manager, Telco NFV Group, i prossimi anni saranno basilari per il 5G.
A livello mondiale oltre la metà degli utenti è allarmata per i malfunzionamenti dell’IoT causati dalla crescente complessità del cloud e dai problemi di software.
Pietro Vergani, Business Unit Manager Consumer Product TÜV Italia: è iniziata la corsa verso la guida auonoma che interessa soprattutto come sicurezza, anche i consumatori.
L’ente tedesco che collabora con i produttori e i centri di ricerca su progetti di guida autonoma, si pone il problema della sicurezza dei sistemi utilizzati.
Huawei ha avviato il progetto RoadReader, basato sulle capacità di apprendimento e l’intelligenza artificiale di uno smartphone, al servizio dell’automotive.
Samsung e Harman svelano il futuro delle auto connesse e a guida autonoma al CES 2018; durante la fiera sono state mostrate alcune soluzioni per le connected cars.
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