Il Global Autonomous Vehicle Report di Ansys rivela le percezioni e le aspettative di un vasto campione internazionale rispetto ai veicoli a guida autonoma.
Sede di un importante club di calcio con fan appassionati, ora lo stadio di Barcellona il Camp Nou, è connesso alla rete 5G con l’ausilio di Ericsson e Telefónica.
Clarion presenta Long-Range Summon, il sistema di recupero automatico a distanza di veicoli, basato, tra le altre, sulla tecnologia di riconoscimento ambientale.
Nissan svela al CES la propria visione di vettura; una fusione fra mondo reale e mondo virtuale, per dare vita a una nuova user experience di auto connessa.
Huawei ha avviato il progetto RoadReader, basato sulle capacità di apprendimento e l’intelligenza artificiale di uno smartphone, al servizio dell’automotive.
La tecnologia Nissan Brain-to-Vehicle, o B2V, permette ai veicoli di interpretare i segnali emessi dal cervello dei conducenti, per una nuova frontiera di mobilità.
Al Consumer Electronic Show 2017, Continental svela la propria visione della digitalizzazione applicata al mondo automotive attraverso una selezione delle più innovative tecnologie.
Nuance Communications ha svelato al CES 2016 le grandi potenzialità della voce, applicata alla conversazione e al linguaggio in contesti automotive e nell’elettronica di consumo.
Anche nVidia ha presentato al CES 2016 una piattaforma hardware denominata Drive PX2 basata sulle tecnologie delle proprie GPU e capace di offrire l’elevata capacità di calcolo necessaria ai sistemi per la guida autonoma.